Afflux de projets industriels sur l’axe Seine : pensez Pacific Container !
Les projets de décarbonation redonnent du souffle à l’axe logistique qui relie Le Havre et Paris sur plus de 200 kilomètres. C’est dans ce cadre que s’inscrit l’annonce faite par les autorités de la mise en route de trois projets industriels d’importance à l’horizon 2030. Ce sont près de 3 milliards d’euros d’investissements industriels qui sont annoncés pour l’axe Seine, avec plus de 700 emplois à la clef, dans des projets de décarbonation de l’économie portés par les sociétés Qair, Livista et Air Products, toutes trois spécialisées dans la chimie dite renouvelable.
Dans le même temps, les projets industriels en région havraise se multiplient. Engie, par exemple, y concentre ses projets KerEAUzen, en partenariat avec CMACGM et Air France KLM pour la production de kérozène vert, et Salamandre pour la production de biométhane de 2ème génération, également avec CMACGM. Toujours dans le monde du container, MSC, le numéro 1 du transport containerisé, investit 900 millions d'euros dans son terminal sur Port 2000, avec 9 nouveaux portiques de 150 mètres de haut dont les deux premiers ont été livrés la semaine passée.
Historiquement créée au Havre, c’est sur cet axe Seine que la société Pacific Container a développé au fil des 30 dernières années sa forte implantation dans le domaine de la location de containers. Il n’est que peu de chantiers entre Normandie et Ile-de-France qui ne comptent de containers estampillés Pacific Container pour le stockage et la sécurisation des matériels.
Aujourd’hui Pacific Container est solidement implantée dans les trois principaux ports établis sur les boucles du fleuve. Avec dépôts idéalement situés au Havre, à Rouen et, pour la région parisienne, à Gennevilliers, Limours et Tournan-en-Brie, nous livrons tous les chantiers passés, présents et à venir de ce bassin économique majeur appelé, comme nous venons de le voir, à aborder l’avenir avec un dynamisme renouvelé.