La Chine affiche sa croissance la plus faible depuis plusieurs décennies
Nous avions pris l’habitude de voir la Chine annoncer chaque année des scores de croissance au sommet. Pourtant, il se pourrait que l’année 2022 ait été celle d’un tournant, avec une croissance au plus bas depuis plusieurs décennies.
Ce pays étant celui qui produit quasiment 100% des containers fabriqués dans le monde, son évolution économique a un impact important sur nos marchés. La hausse ou la baisse des prix des containers en France est liée à l’évolution des politiques commerciales et stratégiques du géant chinois. C’est pourquoi nous sommes très attentifs à ce qu’il se passe en Orient.
Les conséquences d’une politique trop drastique
Partie de Chine, la crise sanitaire de 2020 a écorné l’image du pays à l’international avec la mise en place de politiques très autoritaires et dénuées de nuances.
La fermeture de nombreuses zones portuaires et industrielles a fortement impacté les chargeurs déjà épuisés par deux années très compliquées en termes de tarifs et de pénuries. Le pays oscillant entre révoltes dans la rue et fermetures de zones industrielles entières a rapidement vu son économie peiner et se décaler fortement par rapport aux prédictions annoncées.
De nombreux pays et un grand nombre d’entreprises se sont découverts trop dépendants de la Chine après la fin des confinements. Si la crise sanitaire avait déjà éveillé les esprits sur ce sujet, la multiplication des fermetures en 2022 a incité les entreprises qui le pouvaient à délocaliser tout ou partie de leur production dans des zones plus proches afin de moins dépendre des manufactures chinoises et éviter toute nouvelle prise en otage de leur production.
La hausse brutale et majeure des taux de fret, en renchérissant les exportations chinoises, en agissant sur la demande des pays occidentaux, est venue achever d’anesthésier les exports du pays considéré comme l’usine du monde.
Une politique immobilière aussi en cause
La politique drastique liée au Covid n’est pas la seule qui a poussé les investisseurs à l’attentisme en 2022. L’immobilier chinois a été stoppé dans son essor par suite de la mise en place de conditions très contraignantes qui ont littéralement mis sur le carreau les entreprises du secteur, tel le géant Evergrande, ex-numéro un chinois de la construction, tandis que beaucoup d’autres ont tout simplement renoncé à investir.
Une croissance deux fois moins élevée que prévue
En début d’année, le gouvernement avait tablé sur une croissance de 5.5%. Or, selon de nombreux analystes, la croissance n’aura atteint finalement que de 2.7%. Un score historiquement bas puisque, depuis 1976, la Chine n’avait jamais connu une croissance aussi faible à son échelle, si l’on exclue pour son caractère exceptionnel l’année COVID.
A l’aube de 2023, la pandémie semble s’être apaisée, les politiques draconiennes ont été annulées, la consommation reprend et les taux de fret sont à la baisse. La Chine table donc une année 2023 beaucoup plus souriante pour son économie. Mais l’histoire nous a récemment enseigné la prudence en matière de prédictions !